浸透型補修工法の性能

舗装の延命化効果の例（高速道路の試験施工写真）

	散布箇所	無散布箇所
散布直後
散布５ケ月後
散布１９ケ月後
散布３２ケ月後

FWDによるたわみ量測定で得られたDi（アスファルト層の損傷指標）

無散布区間は供用開始から供用１９か月後にDiが大きくなっているのに対し、散布区間はほぼ変化していないか、やや改善傾向であることが確認されました。

図中: 損傷区分A　アスファルト全層が損傷
損傷区分B　表層基層が損傷
損傷区分C　表層が損傷